能不能做这个大模型取决于两个因素：奥运一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。

比如，后的～要给医疗机构做一个医药医疗大模型，后的～必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。既然内燃机可以造出汽车，休息心的行那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。

如果GPT-4是100分的话，日常GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。大模型与产业的结合：国后小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。但真正用一用，事开我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。

Sora运用到的仍是已有的技术，南京只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。我觉得，奥运国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。

大模型做小也能弯道超车靳强：后的～OpenAI发布Sora，后的～掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。

今年就消停很多了，休息心的行因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。我们会持续走上数字化转型的道路，日常加大社交媒体宣传互动，日常并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

我们将进一步完善航线部署，国后提供更多的目的地选择。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、事开更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，南京让我们对中国市场更具信心和期待。同时还增设了中文指引牌，奥运并安排数十名中文服务大使提供现场服务，奥运提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

(责任编辑：湘西土家族苗族自治州)

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